春秋两季的广交会大领导都是会去参加，毕竟现在国内的工业产品主要还是各种机械，都是他负责的范围之内。

就是到了66年大风暴的时侯，大领导也是到了南方，躲了一劫。

大领导说：“既然你愿意，那就安心的等着，等到了秋天的时候，带上你一起去。”

何雨柱从大领导家中出来的时候，浑身舒坦了许多，这能够参与广交会也是一场盛事。

虽然只是个人参加，不过也是个好事。

回去后就安心了许多，埋头开始继续钻研发动机的生产。

之前有了很多的基础，虽然四缸发动机比单缸柴油机复杂了许多，不过对于何雨柱来说并不是意料之外的事情。这也在他的处理能力之内。

一个个零部件，别人都无法解决的生产难题，到了他手里就很容易的设计出来，经过试生产，产品质量都可以达到合格的水平之上。

又经过半个多月的研究，最后缸盖也顺利地攻下，可以生产出来了。

何雨柱亲手组装了第1台4缸直列水冷发动机，然后固定在实验台上加油加水，发动起来。

烟筒里冒出了一股黑烟没有一分钟转成了淡淡的青烟。

怠速运行了一个多小时，都没有出现任何故障，然后停机把所有零部件拆下来，对所有的部件进行检测。

组装之后，再上实验台运行了10个小时，4时，100小时。

每达到一定的时间就要检查一番确认磨损程度。

当时运行时间达到500小时的时候，何雨柱才把发动机装上吉普车。

仿制的发动机被何雨柱命名为利民100型，发动机的功率比金铃发动机厂生产的m20型发动机提升了一倍的动力。

放在吉普车上也让车辆的性能，无论是动力还是通过能力都提高了一大截。

沈厂长说：“看来这个改动还是可行的。”

“是啊，这下两个月的辛苦没有白费，终于生产出咱们自己的发动机，这样也就有了生产吉普车的能力。”

今年魔都那边已经传来消息，58型吉普车已经暂停生产了，停产的原因就是因为发动机不过关，汽车整体毛病太多。

经过多方论证，这才最终决定下马这个项目。

何雨柱这边不声不响，搞定了仿制发动机的生产，这可是迈出了一大步。

这时候也没有知识产权，拿到对方的发动机之后就可以进行仿制生产。

最明显的一个例子，后世最有名的130货车，全国上下有几十家汽车企业都可以生产。

什么跃进130魔都130，京城130，除了牌子不一样无论是外观还是发动机，整车构架都完全相同。

能不能生产出来就是各凭本事的事情。

朱所长对发动机的生产很是重视，几乎天天都会打个电话询问。

当从何雨柱口中得知，已经完成500小时验证的时候，他就坐不住了。

让何雨柱等着，说：“我马I到”何雨柱就拉着吕晓宓在办公室里探讨了一会工作，然后就去接人。

朱所长也没有废话直接说：“带我去看发动机。”

何雨柱把他带来到一个棚子里面，地上固定了一个很大的架子，然后有三台发动机被固定在上面，正在发出轰鸣声。

何雨柱介绍说：“1号发动机已经平稳运行了600多小时，2号发动机不到400个小时，3号发动机只有80个小时左右。”

朱所长问：“中间有没有经过大修？”

“当然没有了，只是有些设计上的小毛病，经过几次小的维修都没有拆开缸盖。”

朱所长点点头：“这么说来发动机是没有问题了。”

看完了这三台试车的发动机，然后何雨柱请他来到测试场。

“装在吉普车上的发动机运转也是正常的。”

“停下来，我上去开试试。”

朱所长的话，何雨柱当然要直接遵守，让试车员把吉普车停了下来，然后朱所长直接就座在驾驶坐上，何雨柱连忙上了副驾驶座。

朱所长发动了吉普车，在试验场里转了两圈然后一路开出机械厂。

才说：“对了，我有事要去轧钢厂一趟，咱们一起过去。”

“好的。”

车都开出来了，何雨柱也没有拒绝的理由，路上，朱所长问起了那30辆汽车装配的事情。