“来，你们两推动这独轮车试试。”苏焱指着两个木匠学徒说道。

在两个木匠学徒的推动下，独轮车动了起来，或许之前他们已经尝试推动独轮车，现在已经能够很好的操作独轮车。

“往独轮车上绑上一些木头。”苏焱又说道。

这里本就是做木匠活的场地，木头最多，木匠和木匠学徒一起将一些木头绑在独轮车上，且独轮车两边载物平台几乎一样多，在推动独轮车时，人也就不需要花费更多的力气来控制独轮车平衡。

经过一些简单的测试后，苏焱确定独轮车的实用性。

“你们做的不错。”苏焱对两个木匠和四个木匠学徒夸奖道。

听到王对他们的夸奖，他们都咧着大嘴笑起来，能够被王夸奖是他们的荣幸。

独轮车已经制造出来，苏焱也验证独轮车的实用性，接下来该大批量制造独轮车，两个木匠和四个学徒是不够用的，苏焱又调来两个木匠和四个学徒。

苏焱估计等木匠制作独轮车的技术熟练起来，最多五天时间就能制造出一辆独轮车，四组人一起努力，一个月能够制造出二十四辆独轮车。

感觉制造独轮车的速度还是有点慢，苏焱又调集十男十女二十个成年族人过来给木匠打下手。

很快龙部落就能批量产出独轮车，从河边向居住地运送鱼，从居住地向铜矿区运送食物再运回来铜矿石，好多地方都能用到独轮车，前提是有能够让独轮车通行的道路。

花费七天的时间，车轮的三个部分才全部制作出来，苏焱亲自动手组装车轮，不到一个时辰时间，两个车轮都被组装出来。

需要注意是的是制造这两个车轮都没有用到钉子，两个车轮能够保持结构稳固依靠的是各个结构之间的凹凸处契合。

将两个组装好的车轮放到一起，这两个车轮都是按照苏焱画下的图形来制作，车轮的尺寸也应该是相同的，不过放在一起对比一下却能看出来两个车轮有不少不同的地方，这两个车轮算是劣质品，勉强能够当作车轮使用，且损坏的速度比合格品更快。

两个木匠的技术还是差了一些，也有第一次制作车轮的缘故，等他们熟练制作车轮的技术，就能制作出合格品的车轮或者更好品质的车轮，且车轮的规格不会相差太多。

车轮做好了，接下来该制作车子的框架了，虽然制作出来两个车轮，但是苏焱可没有制造双轮车想法。

双轮车能够由人来推拉，却更适合由牛马来拉，龙部落可没有牛马，暂时不需要制造双轮车，而且两个车轮的规格有些许不同之处，一个车子用到这两个规格略有不同的车轮，只会让车轮更快损坏。

制造双轮车的想法放下，苏焱需要制造的是单轮车，也可以叫做独轮车。

“独轮车”是一个比较熟悉的名词，有一种说法，“解放战争是靠独轮车推出来”，解放军没有汽车来运送补给物资，最后是老百姓用千万辆独轮车将补给物资运送到前线的。

相比于双轮车，独轮车更加小巧，一个人可以轻松推动，两轮的手推车在平地较为稳定，但独轮车则在易失平衡的地方如细小、铺板或翘起的路面有较高的可操作性，而且在卸载时亦较易控制。

龙部落对开辟出来的道路进行修缮，但是想要修出一条平整的道路非常困难，这个时候使用独轮车比双轮车更加适合。

独轮车的结构很简单，中间一个车轮，两侧是载物的平台，左右平台下方各连接一根撑，有两个手把，一辆独轮车最多能载两百斤的东西，这可比扁担挑着轻松多了。

实际上独轮车有两种结构，除了上述那一种还有一种是车轮更小的，在车轮上方是一个车斗用来装运货物。